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昊晟产业园位于重庆茶园新城工业园核心区域长电路，占地91.4亩，总建筑面积131465.05平方米，园区配套齐全，规划合理，封闭式管理。
茶园新区位于长江南岸的东面，市区内环快速、外环高速之间。东靠明月山，西傍南山，南倚樵坪山，北临长江，生态环境、人居环境优势突出。是重庆主城二环城市建设示范区，重庆市打造江南万亿工业走廊的龙头，是现代城市生态宜居的首选地。并于2010年10月19日划归经济技术开发区，幅员120平方公里，规划建设用地75平方公里，规划城市人口将达100万人，并建成一个生态优美，配套完善，功能齐全，和谐宜居的中等城市。
茶园新区作为重庆规划的城市副中心，与两江新区隔江相望，是重庆主城长江以南最具发展潜力的园区。茶园新区通过第二产业带动第三产业的发展，打造城市功能完备的综合性城区，已引进鲁能、庆隆、同景、龙湖，金科等多家知名房地产开发企业。在城市配套方面，引入了西郊医院、重医附二院江南医院两所三等甲级医院、以及重庆市11中和龙门浩职业中学、珊瑚中学、珊瑚小学、南坪实验幼儿园等五大名校，启动建设中央主题公园、人民广场、湿地公园、歌剧院、文化艺术中心、图书馆、博物馆等文化体育场馆项目。
茶园新区将被建成为与观音桥、沙坪坝等原有四个城市副中心定位功能相似的区域性商业、商贸的经济中心，是重庆市东部新城核心，承担带动东部新城发展的职能。

茶园新区是重庆规划的城市副中心，在一小时核心经济圈内，接轨重庆全城，一圈两翼发展带动产业全面升级，目前，茶园新区的区域交通非常发达。新区通过真武山隧道、慈母山隧道和在建的南山隧道与市中心相连。已通车的慈母山隧道，连接朝天门大桥，打通茶园与火车站、机场的快速通道。
前往火车站只需15分钟，机场只需25分钟。特别是南山隧道，建成后与东水门大桥、千厮门大桥连接，串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区，打通茶园新区至解放及江北的快速通道，茶园新区与解放碑的距离仅为9.5公里，通行时间最多为15分钟左右。
随着2012年，轻轨6号线将全线投入运营，地铁八号线的布局，新区的交通出行将更加便利。与解放碑CBD，CBD核心商圈实现无缝连接，形成“三隧六桥两轨道”的交通格局，到那时的茶园新区这个城市副中心将与主城中心融为一体。
昊晟产业园拥有得天独厚的地理优势，目前已有从昊晟产业园到南坪的345路，长生到南坪的178路，长生到茶园循环线的175路，茶园公交枢纽站到南坪的南茶线，长生到炒油场的南鹿线。新区内部的“三纵三横”道路，通过重庆一环、二环高速公路与成渝、沪渝、兰渝、渝遂、渝湘等多条高速公路干线联接。西临西南出海大通道——渝湛高速公路，由此通往云贵两广，到达广东湛江海港仅11小时；北依长江黄金水道，由此可通往武汉、上海，万吨级船队可直抵重庆，是重庆通江达海的门户。
2011年3月28日，经开区的南北大通道破土开建。一端连接东港，另一端连接我市重要的公路物流基地——南彭。南北大通道建成后，连接鱼嘴长江二桥，沿线串联起南岸快速路三横线、茶园路、玉马路等10余主干线。将隔江相望的两江新区与经开区紧密相连。畅通经开区与两江新区产业互通渠道，打通与南岸经开区与巴南的经济联系。